Las losas fisuradas están siendo reemplazadas como condición para recibir a satisfacción las obras del contrato IDU 077 de 2009, según informó la ingeniera Jennifer Guevara, coordinadora técnica de la troncal Autopista Norte.
Además de los usuarios de Transmilenio, los barrios beneficiados por las obras en la estación Virrey son Polo Club y Antiguo Country, y para el caso de la calle 143 son Santa Helena y Alcalá.
Con el fin de facilitar la ejecución de estas obras, la Secretaría de Movilidad autorizó el traslado de los vehículos articulados de Transmilenio para que circulen por el carril mixto 1 de la calzada rápida occidental sentido norte – sur.
No se autorizó la afectación de más carriles, por lo cual las maniobras de ingreso y salida de maquinaria y vehículos hacia y desde la zona deberá estar coordinado y apoyado con bandereros.
Las obras son asumidas por el contratista y no generan costos para la ciudadanía ni para el IDU. Conalvías S.A es la firma encargada de esta intervención con la interventoría del Unión Temporal Interurbanos.
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