En la cuenta de Twitter, el Secretario encargado dijo: “Camioneros no entran a Bogotá en dialogo con voceros de la protesta se acuerda disolver protesta en Sibaté”.
Rojas, quien ha intervenido ante la protesta de los transportadores por políticas nacionales, dijo que la próxima semana el Distrito sostendrá una reunión con voceros de los camioneros, para dialogar sobre los problemas del transporte de carga por la capital colombiana. Al respecto Rojas escribió: “Próxima semana reunión con camioneros y Secretaria de Gobierno para abordar transporte de carga en Bogotá”. No se ha confirmado la fecha ni el sitio de reunión, que se concilia con los voceros del gremio.
Cabe anotar que el presidente de la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC), Pedro Aguilar, convocó a 400 conductores de tractomulas que partieron de Buenaventura en la caravana que busca presionar al Gobierno nacional para que rebaje el precio del Acpm.
Aguilar explicó que el ministro de Minas, Mauricio Cárdenas Santa María, se comprometió en marzo a reducir el precio del galón del Acpm en $1.000 en abril y ante el incumplimiento tomaron la decisión de realizar esta caravana pacífica, a la que se unieron camiones más provenientes de Risaralda, Quindío, Tolima y Caldas. El dirigente señaló que ante el desbordante incremento en el combustible, el peso en la canasta del sector transportador ya está en el 40 %. “Es un costo que no soporta ningún propietario de vehículo, y por ello hay tanto inconformismo”, explicó.
Una de las peticiones de los transportadores es que se revise la fórmula y que se reduzca el precio del combustible, ya que el sector entregó un documento al ministro en el que se demuestra que el precio puede bajar $2.370, eliminando algunos impuestos arandela que se le colgaron a la tarifa. “Los transportadores no aguantan más. En un viaje de Buenaventura a Bogotá el vehículo consume $1.650.000 y el flete que pagan asciende a $1.300.000, de los cuales $100.000 le corresponden al conductor y el resto al vehículo, algo menos de $300.000. Este dinero no alcanza para mantener y pagar la cuota del carro”, señaló Aguilar, quien agregó, que no es posible que a un vehículo le quede tan poco teniendo una inversión de $250 millones.
Además, recalcó que a la problemática de los combustibles se suma el estado de la red vial. “Las carreteras presentan un panorama deplorable y esto hace que el recorrido se incremente o en varias ocasiones se tenga que cambiar la ruta, lo que implica mayor gasto en combustibles y peajes, por más recorrido”. Frente a esta situación, el ministro de Minas y Energía señaló que este tipo de decisiones debe tomarse en el Congreso y que por ahora el precio se regirá por la cotización de los mercados internacionales. “Es importante, pero no se gana nada generando traumatismos", dijo el funcionario.
Por su parte, el ministro de Transporte, Germán Cardona, señaló que se está trabajando en la habilitación de las vías para recuperar el paso en varios sectores del país que presentan daños ocasionados por la ola invernal. Entre tanto, el director de Invías, Carlos Rosado, explicó que está en proceso la adjudicación de 16 licitaciones para conectar las regiones con las vías principales. Además, sostuvo que la entidad tiene los recursos suficientes para atender las emergencias y que así lo está haciendo. “Donde se presenta una emergencia, la atención es inmediata por parte de los contratistas que están a cargo de las vías o se contrata de urgencia este tipo de trabajos”, explicó.
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