El corredor vial sobre la carrera Décima cuenta con el Patio Portal del Veinte de Julio, un intercambiador vial ubicado en la calle Sexta y además 11 estaciones.
Para la calle 26 se tienen 12 estaciones sencillas, 19 puentes peatonales nuevos, 10 remodelados y se adelanta la construcción de un Portal en la Avenida Ciudad de Cali.
Con el inicio en la operación de la Fase III de TransMilenio el sistema transportará cerca de dos millones de pasajeros por día, es decir 520 mil pasajeros adicionales a la demanda actual.
La directora del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), María Fernanda Rojas, ha dicho que la Administración Distrital está buscando alternativas de financiación para conectar la fase III de Transmilenio con el aeropuerto Eldorado.
La funcionaria indicó que el gobierno del alcalde Gustavo Petro tiene que responder por una falla de la administración pasada al no incluir dentro de los diseños la conexión del sistema con el terminal aéreo.
"La conexión de Transmilenio con el aeropuerto es un tema por resolver. Ya hay una parte de los recursos con los cuales se podría contar para hacer una inversión allí, pero hay que resolver el resto de las necesidades financieras para un proyecto como este", señaló la directora del IDU.
"Esto es un proyecto que toca planificar porque cuando se construyó el plan de gobierno no estaba en las prioridades; sin embargo, el alcalde ha dicho que es importante la conexión con todo el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), del cual forma parte el sistema Transmilenio, y por eso tiene importancia ese segmento porque permitirá la conectividad en un futuro", señaló. Esa planificación tenía que estar lista hace cinco años.
El tramo faltante está comprendido entre la carrera 103 y el aeropuerto ElDorado. Son dos kilómetros de troncal con tres estaciones, una a la altura de la Terminal de Carga, otra a la altura del Puente Aéreo y otra a la del Terminal Internacional.
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