No cambiarán rutas ni días de recolección': gerente del Acueducto

Las seis zonas siguen y solo cambiarán operadores. La empresa asumiría parte del centro y del sur.

El gerente de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá, Diego Bravo, le dijo a EL TIEMPO que no habrá cambios en la prestación del servicio de aseo en cuanto a rutas, días y horarios de recolección, solo en sus operadores. Agregó que se afina la idea de que la empresa asuma la recolección en sectores del centro y sur de la ciudad, mientras las demás zonas las contratará con otras empresas de servicios del país.

Hay incertidumbre sobre cómo van a prestar el servicio a partir del 18. ¿Cómo lo van a hacer?
Vamos a mantener los esquemas actuales: las seis zonas en que está dividida la ciudad, con las mismas rutas y horarios de recolección. Aspiramos a que la infraestructura existente del servicio (los carros recolectores) se pongan a disposición de Bogotá, así parezca una utopía. Los operadores actuales han anunciado que no lo harán; insistimos en que ellos tienen la obligación de hacer la reversión de los equipos, porque de lo contrario les acarrearía consecuencias muy graves en el futuro, justamente en cuanto a su condición de ser operadores de aseo.

Se habla de reuniones con los operadores de aseo de Bogotá. ¿Los están invitando a qué? ¿Los van a contratar?
Primero, lo que vamos a hacer es invitarlos para oírlos y también para que nos oigan. Tenemos que recordarles cuáles son las reglas que hay en Bogotá, las cuales el Alcalde puede establecer en su condición de máxima autoridad, y en materia de aseo, como lo dicen las normas. Una vez hagamos eso, se podrá pensar si los contratamos o no.

Los operadores reiteraron que seguirán prestando el servicio con los carros...
En ese caso, como lo hemos dicho, se tendrá que acudir a las acciones de ley y al decomiso.

En cuanto a la operación, ¿el Acueducto asumirá toda la ciudad o unas zonas?

Eso es parte de lo que definiremos antes del martes de la próxima semana. Lo que sí es claro es que estamos listos para operar en toda la ciudad, en este periodo de transición que irá hasta cuando se adjudiquen en concesión las áreas de servicio exclusivo (ASE).

¿El Acueducto operará cuántas y cuáles zonas?

Pensamos operar en dos o tres zonas. Una de esas sería, por ejemplo, una parte de la zona tercera (cubre La Candelaria, Teusaquillo, Santa Fe, Mártires, Barrios Unidos y un sector de Chapinero) y en sectores que se consideran deficitarios, que estarían en el sur. No quisiera entrar en más detalles, y aunque todo está contemplado, hay asuntos no definidos, como son las zonas que se contratarán finalmente con otros operadores.

Mientras importan los 278 vehículos que van a adquirir, ¿con qué carros van a hacer la recolección y barrido?
La flota nueva que está comprando el Acueducto es para sustituir la actual, no para que tenga que estar lista el 18 diciembre . El 18 tienen que estar listos todos los equipos que operan en la ciudad; esas son las reglas de los servicios públicos.

Una alternativa es que ustedes les alquilen a las empresas de aseo los carros...
Los de Bogotá no, porque los carros los tienen que revertir a la ciudad, porque ya fueron pagados vía tarifa. Pero por otro lado, hay otras siete empresas de servicios del país que los han ofrecido como Armenia, Pereira, Bucaramanga, Cali y Medellín. También hay operadores que han propuesto prestar el servicio en toda Bogotá.

¿Cuánto les cuesta asumir la operación?

Se está recalculando. Los operadores actuales reciben 26.600 millones de pesos mensuales, que son unos 319.000 millones de pesos al año. Creemos que sus márgenes de rentabilidad son muy altos, entre el 30 y el 40 por ciento. Ellos publicaron unas tarifas con rebaja. Ahora sí las van a bajar, y lo van a hacer porque en la operación no incluirán ni a la población recicladora ni los servicios especiales (corte de césped, poda de árboles), y que trabajarán con los mismos equipos.

¿Están contratando personal para la operación?

Esos avisos se sacarán el fin de semana.

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